Klínské traily jsou celoročně značené cyklistické stezky. Stezky by se dali svým zaměřením zařadit do kategorie Trail riding, All mountain a Enduro. Na své si při výjezdech ke startu sjezdových úseků přijdou i vyznavači kategorie Cross country.
O údržbu a rozvoj stezek se stará spolek Klínské Traily z.s.
Umístění Klínských trailů nedaleko obce Klíny bylo zvoleno z několika důvodů. Prvním důvodem je vzdálenost od města Mostu, kde můžeme najít další značené trasy hlavně pro kategorii Cross country a maraton a tím pádem i poměrně velkou komunitu vyznavačů horské cyklistiky, samotné město Most je také jedním z partnerů projektu. Druhým důvodem je přítomnost zaběhlého bike parku přímo v obci Klíny a spolupráce s provozovatelem bike parku společnosti Sportareál Klíny. Třetím a možná hlavním důvodem je přítomnost krásné přírody se strmě se svažujícími stráněmi Krušných hor, které jsou ideálním základem pro budování tras.
Právě ráz zdejší přírody je jedním z hlavních faktorů, který ovlivňuje vzhled a technickou stránku vznikajících tras. Jednou z priorit spolku je zachování vzájemné interakce mezi přírodou a horskou cyklistikou. Proto se trasy mění se změnou okolního lesa. Podkladem je smrková či buková hrabanka s přirozenými překážkami, které si na jezdce připravila sama příroda. Tam kde ze zalesněných strání vystupují kamenitá pole vznikají přirozeně technické úseky a v případě nutnosti překonat nějaký ten horský potok nehledejte lávku, ale očekávejte sprchu vody a bláta.
Turbo Levo Alloy
Zcela nový model Levo poskytuje neuvěřitelný výkon, abyste mohli jezdit více trailů, díky bezkonkurenční kombinaci kvality jízdy, využitelného výkonu a dojezdu. Od svého uvedení na trh nastavilo Levo laťku, o kterou usilují všechny ostatní e-MTB a nové Levo ji opět zvyšuje.
Plně integrovaný motor Turbo Full Power 2.2, 700Wh baterie a řídicí jednotka Turbo Connect Unit poskytují nejlepší točivý moment v kategorii 90 Nm a výkon 565 W až na pět hodin jízdy, což vám umožní jezdit dál a rychleji než kdykoli předtím.
Speciální konstrukce s koly o velikosti 27,5" vzadu a 29" vpředu zajišťuje svižnou jízdu, která směle konkuruje ostatním plně výkonným e-MTB. Velkorysý kokpit vás usadí na střed kola a optimalizuje trakci a ovládání v zatáčkách. Nízký střed, pozvolnější úhel hlavové trubky a snížený offset vidlice zajišťují stabilitu na nerovnostech.
Levo nabízí dvě nastavení geometrie, takže si můžete snadno nastavit jeho výkon pro jakýkoli styl jízdy a jakýkoli terén. Výšku středového složení lze nastavit nahoru nebo dolů o 7 mm.
Odpružení modelu Levo má 150mm zdvih vzadu a je citlivé i na malých nerovnostech, pohlcuje velké nárazy bez jediného škubnutí, s klidem zvládá i zatáčky s velkým přetížením, ale přesto nabízí úžasnou odezvu na šlapání a přenáší vaši sílu na zem s maximální účinností.
Turbo Kenevo Comp
Kenevo je nejschopnější eMTB na trhu - s předním i zadním odpružením o délce chodu 180 mm, nejhladším a nejvýkonnějším motorem, se kterým zvládnete ujet na jedno nabití mnohem více kilometrů, než kdykoli předtím. Náš model Kenevo Comp kombinuje všechny nejnovější technologie s chytře zvolenými komponenty, které vydrží i ty nejnáročnější zacházení a podmínky…
Zcela přepracovaný rám Kenevo z hliníku M5, který je navržen asymetricky, s bočním ramenem a zlepšenou křivkou pohybu zadní osy, což dělá kolo mnohem ovladatelnější, takže ho budete mít více pod kontrolou a zvládnete těžší traily.
Tlumič Fox Float X nabízí 180mm citlivého odpružení, stejně jako nastavitelnou nízkorychlostní kompresi a odskok, které vám pomohou vyladit jízdu dle vašeho stylu a typu terénu.
Vzduchová vidlice Marzzochi Bomber Z1 poskytuje 180 mm plynulého, řízeného odpružení. Mezi její vlastnosti patří osvědčené tlumení FOX GRIP a vzduchová patrona EVOL. Jednoduché, spolehlivé a naprosto schopné řešení, které dokáže polykat kameny a kořeny, které vám přijdou do cesty.
Zakázkově vyrobený motor Specialized 2.1 představuje vrchol v technologiích e-kol. Nový motor je účinnější, o 15% menší a o 11% lehčí než jeho předchůdce. Má mnoho funkcí, které žádný jiný e-bike nemá, jako například okamžité spínání motoru, perfektní chlazení, dvojitou volnoběžku, která odpojí převodovku, když dosáhnete nejvyšší rychlosti, motor je tichý, hladký a má konzistentní chod - dokonce i při maximálním výkonu.
Nová baterie kola Turbo Specialized M2 má kapacitu 500Wh. Takto výkonná baterie je neviditelně integrována v rámu a lze ji během několika vteřin snadno vyjmout pomocí jednoho inbusového klíče.
Turbo Levo SL Kids
Nové elektrokolo Specialized Turbo Levo SL Kids bylo navrženo s ohledem na mladé sportovce a kombinuje to nejlepší pro nadšené rodiče a začínající jezdce. S motorem systému Specialized 1.2 nabízí téměř nekonečnou výdrž baterie, možnost nastavení rychlosti a podpory jízdy. Méně frekventované cesty jsou nyní přístupné i pro děti - jedinou vaší starostí je, zda s nimi udržíte krok.
Schopnosti - S hmotností pouhých 16,5 kg a dostatečným výkonem se elektrokolo pod nimi doslova vytratí a zanechává jen zážitky z trailů plné zábavy. Díky spolehlivému motoru a dlouhé výdrži baterie mohou jezdci celý den držet krok s rodiči na trailu, a možná je dokonce i předstihnout.
S vidlicí RockShox Reba 100 mm AIR, 11rychlostním řazením SRAM NX a hydraulickými kotoučovými brzdami SRAM Level T s nastavitelnými páčkami a se malou teleskopickou sedlovkou pro sjezdy získává elektrokolo Levo SL Kids tu správnou výbavu pro náročnou jízdu.
Dojezd pro jízdu kamkoli - Stejná 320 Wh baterie a motor, který pohání plnohodnotné elektrokolo Levo SL pro dospělé, pohání také nové elektrokolo Levo SL Kids.
Úzké sedlo Bridge o šířce 130 mm, řídítka o délce 660 mm a kratší kliky (155 mm) zaručují pohodlí, účinnost šlapání a sebevědomí.
Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Level T s nastavitelnými páčkami, sedlovka s pružinovým zdvihem 80 mm pro snadnější dosažení země a s větší důvěrou při sjezdech a pneumatiky Ground Control o velikosti 24" x 2.35" pro pohodlný pocit a skvělou přilnavost.
Výška v rozkroku 603 mm umožňuje sebejisté ovládání, zatímco progresivní úhel hlavní trubky 66° a úhel sedlové trubky 75° poskytnou jezdcům ochutnávku schopností na trailu, což umožňuje pokročení a zábavu.
Kolo jde zarezervovat telefonicky - 775 393 004
Na místě - (kolo nemusí být volné nebo připravené).
Výdej kol od 10:00h a vrácení do 18:00h
Cena :
Turbo Levo Alloy ½ dne 990kč (4h) – celý den 1390kč
|
Velikost |
Výška |
|
S3 |
165-180cm |
|
S4 |
173-188cm |
|
S5 |
178-193cm |
Turbo Kenevo Comp ½ dne 990kč (4h) – celý den 1390kč
|
Velikost |
Výška |
|
S4 |
173-188cm |
Turbo Levo SL Kids ½ dne 790kč (4h) – celý den 1090kč
|
Velikost |
Výška |
|
24 |
120-145cm |
Dva doklady totožnosti
Zákazník zaplatí vratnou zálohu 8.000 Kč za zapůjčení kola. Po vrácení kola ve stavu bez závady bude záloha v plné výši vrácena. Při poškození kola bude oprava odečtena ze zálohy.
Kolo se vrací vždy čisté, při velkém znečištění se účtuje poplatek 200kč.
Provozní řád půjčovny -
Ceník průvodce
Cena za průvodce s e-bikem je 3.490,- Kč
Časová náročnost: 4 – 5 hodin
individuální naplánování trasy
pomoc s opravou a nastavením kola
bezstarostná jízda s poznáváním trailů, krajiny a zajímavostí v Krušných horách. Průvodce se postará o vaše bezpečí v horách a komfort během výletu.
PROVOZPROVOZNÍ ŘÁD TRAILŮ
Tento provozní řád se vztahuje na provoz Klínských trailů, které jsou určeny pro jízdu na horském kole (dále jen trailů).
Provozovatelem je spolek Klínské traily z.s., se sídlem společnosti: Rašov 64, 436 01 Klíny.
Vstupem na cyklotrasy „Klínské Traily“ uživatel potvrzuje, že byl seznámen s provozním řádem.
II. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY
1. Povaha cyklistického sportu vyžaduje opatrnost, fyzickou zdatnost a odpovídající dovednosti. Nevyhnutelné pády mohou mít následky na zdraví, které je těžké předvídat, včetně trvalého zranění a dokonce smrti. Každý, kdo se vědomě rozhodne využít traily, tak činí na vlastní nebezpečí a odpovědnost!
2. Traily může využívat každý, kdo má plně funkční horské kolo (které musí být vybaveno 2 funkčními brzdami a minimálním předním tlumičem), helmu a všechny potřebné ochranné vycpávky.
3. Traily mohou užívat osoby mladší 15 let pouze se souhlasem a pod dohledem rodičů nebo opatrovníků. Rodiče/zákonní zástupci jsou odpovědní za bezpečnost svých dětí nebo dětí v jejich péči. Rodič nebo opatrovník je povinen seznámit se s obsahem těchto Pravidel.
4. Uživatelé trailů jsou povinni nosit na všech trailech certifikované cyklistické přilby. Na všech ostatních trailech se doporučuje uživatelům komplexu nosit celoobličejové cyklistické přilby a nosit dlouhé rukavice, chrániče loktů a kolen, chrániče páteře (želvy) a krční výztuhy.
5. Uživatelé trailů by se měli chovat tak, aby neohrožovali ostatní.
6. Při jízdě na kole po trailech není povoleno zastavení kromě míst k tomu určených.
7. Před zahájením daného trailu by se uživatelé měli seznámit s trasou prostudováním mapy a prohlížením trailu na místě. Při prohlížení trasy na místě je třeba dbát mimořádné opatrnosti a dbát na to, aby nedošlo k narušení používání trailu ostatními cyklisty.
8. Pokud vjíždíte na trail brzy ráno, je třeba jet po trailu s maximální opatrností, protože přes noc mohly vlivem větru spadnout nebezpečné větve. Pokud narazíte na nebezpečí tohoto typu, odstraňte je z trailu nebo nahlaste nebezpečí Správci.
9. Udržujte se v bezpečné vzdálenosti od jezdce před vámi.
10. Přizpůsobte svou rychlost úrovni obtížnosti daného úseku trailu, své vlastní úrovni dovednosti a počtu cyklistů na trase.
11. Na křižovatkách vždy dejte přednost cyklistům přijíždějícím zprava, pokud značka dej přednost v jízdě neurčuje jinak.
12. Dbejte zvýšené opatrnosti na křižovatkách trailů s lesními a pěšími cestami nebo turistickými stezkami, protože na křižovatce mohou přecházet lidé.
13. V případě nehody by měli všichni uživatelé v blízkosti poskytnout pomoc zraněné straně.
14. Každý uživatel trailů je povinen mít u sebe průkaz totožnosti nebo nouzovou informační kartu s telefonním číslem osoby, která má být informována v případě nehody.
Nouzová informační karta nebo ID by měly být umístěny na snadno přístupném místě (např. v pravé přední kapse kalhot uživatele nebo v nejsnáze přístupné vnější kapse jeho batohu).
15. Je zakázáno používat traily po setmění a v situacích, kdy se Správce rozhodl stezky uzavřít a na tuto skutečnost upozornil.
V přírodě nejsme sami. Abychom v přírodě nekazili pěkné zážitky ostatním a ostatní je nekazili nám, ČeMBA propaguje dodržování Kodexu terénního cyklisty. Podstatou je zodpovědnost a ohleduplnost k přírodě, lidem i majetku.
Jezdi pouze po povolených cestách - Jestliže je cesta legálně označena jako zakázaná, nepoužívej ji.
Nezanechávej stopy - Přizpůsob styl jízdy povrchu cesty tak, abys jej nepoškozoval. Jezdi jen po existujících cestách, nevytvářej nové. Nejezdi smykem. Nezanechávej po sobě odpadky – co jsi do lesa přivezl, také odvez.
Ovládej své kolo - Jezdi tak, abys dokázal zastavit na viditelnou vzdálenost. Všude můžeš někoho nebo něco potkat. Nepřeceňuj svou technickou a fyzickou zdatnost.
Dávej přednost ostatním - Upozorni ostatní, že kolem nich projíždíš. Při míjení dostatečně zpomal a je-li to z hlediska bezpečnosti nezbytné, zastav. Buď vstřícný a přátelský. Při míjení koní respektuj pokyny jezdce.
Buď ohleduplný ke zvířatům, rostlinám a majetku - Neplaš zvířata a dávej jim dostatek prostoru k úniku. Nenič rostliny. Nepoškozuj přírodní útvary a soukromý majetek. Zavírej brány ohrad. Nepoškozuj zemědělské kultury, zvláště před sklizní.
Jednej s rozmyslem - Jezdi s takovým vybavením, abys byl soběstačný. Předvídej nebezpečné situace a změny počasí. Používej přilbu.
Poslední, ale zlaté a nejdůležitější pravidlo - Zpomal, usměj se, pozdrav, jsi vyslancem našeho sportu!
Trail nazvaný podle Janovské přehrady, kde je také cíl i ostatních trailů, jeho start je na Mračném vrchu. V úvodní polovině se dá trail charakterizovat jako plynulý single track v bukovém porostu, který se neustále zrychluje a tím nabírá na obrátkách. Po přejezdu do březového lesa se trail mění ve středně technicky obtížný, který je ovšem v pomalé rychlosti sjízdný pro většinu cyklistů. Závěrem trailu vás osvěží přejezd horského potoka a následně brzdíte u vpusti Janovské přehrady.
Je zatím nejlehčím trailem, který se opět vine v bukovém lese od jeho startu na Mračném vrchu. Trail je sjízdný pro většinu cyklistů. Start trailu je velmi podobný svým flow charakterem první polovině Dam trailu, ale nestřídá ho technická pasáž jako v předchozím případě. Trail klesá v podobném profilu až k přehradě. Ve spodní pasáži je možné odbočit od Dr. Jakylla k panu Hydovi v podobě našeho nejtežšího Shorty trailu.
Je náš nejtěžší krátký trail, kde se do cesty připletlo pár balvanů. Trail není potřeba moc popisovat, uvidíte sami. Nutné je zmínit že v případě deštivého počasí mohou být kamenité pasáže hůře sjízdné.
Stoupací a zároveň propojovací trail, který prověří nejen tvou techniku, ale i fyzičku. Startuje u Sportareálu Klíny a dovede vás na start trailů na Mračném vrchu. Kdo ho vyjede bez šlápnutí na zem?
Další stoupací trail v řade druhý, který dostane bajkera z Hamru (Litvínova) až k Emeranu. Technicky je daleko méně náročný než Ethylen, ale je to z Litvínova na Klíny... Nicméně konečně se máme jak dostat na Klíny mimo tu otravnou silnici a nebo stoupák po sjezdovce.
Jeho název byl inspirován jelení zvěří, která se často prohání po svazích Janovské přehrady. prostřednictvím tohoto trailu si to na svém bajku můžete vyzkoušet také. Začátek v březovém lese bych zařadil do kategorie flow trailu, není na škodu si občas šlápnout. zhruba v půlce se taril láme a dále klesáte po strmém svahu opět až k přehradě.
Nejdelší trail našeho parku začíná stejně jako Ethylen a Deer. Po horní pasáži v březovém lese, která je společná i pro Deer, se odklání doleva a klesá až do Litvínova (městská část Hamr). Trail je připravený tak aby byl sjízdný pro většinu bikerů a to i s XC vybavením. Obtížnost trailu by mohla být zařazena do kategorie „Modrá“, zelenou barvu jsme zvolili protože je spojovacím prvkem mezi městským životem a přírodním trail parkem v srdci Krušných hor.
V případě zájmu nás můžete podpořit formou daru přes QR kód níže. Dar bude použit na provoz a údržbu Klínských Trailů.
Za tým Klínských trailů mnohokrát děkujeme
